Luz de freio
São as luzes de freio. Existem duas categorias: luzes de freio esquerda e direita (duas) e luzes de freio montadas em altura (uma).
As luzes de freio esquerda e direita são uma parte importante das luzes traseiras, uma esquerda e outra direita distribuídas nas luzes traseiras de ambos os lados. É vermelho, vermelho tem o significado de advertência. As luzes acendem quando você pisa no freio (incluindo o freio de mão). A luz de freio serve para avisar o veículo de trás para desacelerar ou parar, para que o veículo de trás possa se preparar com antecedência. As luzes de freio atuais também podem ser divididas em faróis de neblina, que podem penetrar na neblina espessa. Luzes LED também são usadas como luzes de freio.
A luz de freio-de posição alta geralmente é instalada na parte superior da traseira do veículo para que os veículos que trafegam atrás possam encontrar facilmente a frenagem do veículo da frente para evitar colisões-traseiras. A função da luz de freio-montada alta é alertar os veículos que trafegam atrás, para evitar acidentes-de colisão traseira. Veículos sem luzes de freio-montadas em altura, especialmente carros e mini{7}}carros com chassi baixo, geralmente apresentam brilho insuficiente devido à posição baixa das luzes de freio traseiras durante a frenagem. Os veículos que os seguem, especialmente caminhões e ônibus com chassi alto. E os motoristas de ônibus às vezes são difíceis de ver. Portanto, o perigo oculto de um acidente-de colisão traseira é relativamente grande. Um grande número de descobertas de pesquisas comprovou que-as luzes de freio montadas em lugares altos podem prevenir e reduzir efetivamente a ocorrência de colisões-traseiras. Portanto, luzes de freio montadas em altura têm sido amplamente utilizadas em muitos países desenvolvidos. Por exemplo, nos Estados Unidos, de acordo com os regulamentos, todos os carros novos vendidos a partir de 1986 devem ser equipados com luzes de freio-montadas no alto; todos os caminhões leves vendidos desde 1994 também devem ser equipados com luzes de freio-montadas no alto.
Luz de ré
A luz de ré acende automaticamente quando o motorista engata a marcha à ré. É branco e transparente e serve principalmente como um lembrete para os veículos que vêm atrás (estou dando ré).
Faixa reflexiva
Na traseira do carro, desempenha um papel reflexivo. Quando o carro de trás brilha, não importa em que direção, ele pode retornar pela estrada original e brilhar nos olhos do motorista de trás para desempenhar um papel de alerta. (Aqui, a lei da reflexão física da luz perpendicularmente ao caminho original é obedecida).
